Испытания электромобиля Forthing Lingzhi NEV в Ланьчжоу: эффективный челночный транспорт, «надежный партнер» для предпринимателей, уже здесь.
Недавно в Ланьчжоу прошла выставка Forthing "Lingzhi China Wealth Tour", посвященная двум основным сценариям: приему деловых встреч и организации туристических трансферов. В ходе реальных испытаний с участием представителей СМИ и владельцев автомобилей были всесторонне продемонстрированы возможности полностью электрической версии Lingzhi NEV с запасом хода 420 км и версии с увеличенным запасом хода 110 км в реальных условиях эксплуатации, что точно соответствует требованиям Ланьчжоу к эффективности, экономичности и надежности транспортных средств для трансфера.

Для успешной работы шаттлов в Ланьчжоу крайне важно глубокое понимание специфики местных условий. Аэропорт Чжунчуань в Ланьчжоу ежедневно обслуживает большой объем деловых поездок, и деловые путешественники очень чувствительны к пунктуальности. Для поездки из отеля в аэропорт транспортные средства должны не только работать стабильно и избегать задержек, но и обеспечивать быструю погрузку и разгрузку багажа, чтобы не нарушать расписание. В то же время, как центр туризма Шелкового пути, шаттлы предлагают очень распространенные групповые туры, включая семейные поездки и поездки для пожилых людей. Эти группы часто перевозят такие вещи, как детские коляски, переносные сиденья или сувениры, что приводит к большому количеству разнообразного багажа. Это требует наличия просторных и удобных сидений, чтобы избежать тесноты и обеспечить приятное путешествие. Для водителей ключевым фактором прибыльности являются «стабильный запас хода и низкая стоимость» — частые поездки не должны быть омрачены беспокойством о запасе хода, а потребление энергии напрямую влияет на прибыль.

«Раньше, когда я ездил на автомобиле с бензовозом, расход топлива летом превышал 10 литров на 100 км, а ежемесячные расходы на топливо составляли более 4000 юаней. В багажник едва помещались три чемодана ручной клади, что создавало сильную тесноту при встрече туристических групп», — поделился мастер Ма, имеющий многолетний опыт работы в сфере трансфера из аэропорта. Один из пассажиров добавил: «Раньше у микроавтобусов были узкие раздвижные двери. Мне приходилось наклоняться и протискиваться, неся свое оборудование, что было особенно утомительно во время ранних утренних рейсов». Эти реальные отзывы подчеркивают насущные проблемы в сфере трансфера из аэропорта Ланьчжоу.

В ходе испытаний электромобиль Lingzhi NEV, ориентированный непосредственно на удовлетворение основных потребностей в сфере деловых поездок в Ланьчжоу, продемонстрировал высокую адаптивность к различным сценариям. Отвечая на запрос об «эффективности» в деловых поездках, полностью электрическая версия Lingzhi NEV с запасом хода 420 км показала отличные результаты. Выезжая из отеля и двигаясь по извилистым национальным автомагистралям, мастер Ма отметил: «На этой дороге много подъемов и мостов, но Lingzhi обладает стабильной мощностью и большим запасом хода. Стоимость электроэнергии на 100 км составляет всего восемь или девять юаней – это действительно надежный партнер для нашей работы». По прибытии в терминал представители СМИ помогали пассажирам садиться на борт. Благодаря сверхширокой раздвижной двери шириной 820 мм и низкому полу, пассажиры с ручной кладью и сумками с ноутбуками могли легко садиться и выходить, не наклоняясь и не поворачиваясь боком. Последующая погрузка багажа была очень эффективной, занимая менее двух минут, что значительно сократило время ожидания для деловых путешественников.

В условиях растущего спроса на туристические шаттлы, требующих «комфорта и простора», версия с увеличенным запасом хода на 110 км также оправдала ожидания: установленный на крыше кондиционер с однозонным охлаждением быстро охлаждал салон и рассеивал тепло, значительно повышая комфорт пассажиров. Кроме того, вместительный багажник легко вмещал несколько чемоданов разных размеров (22, 24, 28 дюймов и т. д.), не занимая много места для пассажиров. Запас хода обеспечивал водителям спокойствие: благодаря общему запасу хода до 900 км, даже многочисленные поездки между аэропортом и городом, расположенным в десятках километров, не требовали частого поиска зарядных станций. Что еще более важно, даже при работающем кондиционере на протяжении всей поездки отображаемый запас хода практически не отличался от фактического пройденного расстояния, что обеспечивало большую уверенность при междугородних перевозках и позволяло водителям более уверенно обслуживать туристов.
Кроме того, стандартные функции всей серии, включая 10-дюймовый центральный экран управления, камеру заднего вида и меньший радиус поворота, обеспечивают более плавное управление в стесненных условиях. Сверхдлительная гарантия на 8 лет или 160 000 километров также снимает опасения по поводу «простоев из-за ремонта». Мастер Ли сказал: «У моего предыдущего автомобиля через 3 года начали возникать частые проблемы. Благодаря длительной гарантии на этот автомобиль я чувствую себя гораздо увереннее, управляя службой трансфера».
Компания Forthing Lingzhi, будучи одним из первых «инструментов для получения прибыли», который打破了 иностранную монополию на рынке минивэнов и способствовал росту 1,16 миллиона предпринимателей, на протяжении более чем двадцатилетней истории своего развития последовательно совершенствовала свою продукцию, основываясь на реальных сценариях использования. Вступая в новую энергетическую эру, бренд еще больше фокусируется на ключевых требованиях, таких как запас хода, грузоподъемность и экономичность, превращая их в дифференцированное конкурентное преимущество, помогающее пользователям увеличивать доходы и снижать затраты.
Именно поэтому выдающиеся результаты Lingzhi NEV в транспортном узле Ланьчжоу не случайны. Это не только успешное подтверждение для отдельного регионального рынка, но и наглядное отражение сценариев использования маршрутных такси и потребностей пользователей в более широком северо-западном регионе. Это также нашло глубокий отклик у местных предпринимателей – по-настоящему прибыльное транспортное средство должно отвечать уникальным требованиям регионального рынка. В будущем Lingzhi NEV продолжит осваивать более нишевые секторы, используя принципы проектирования, ориентированного на пользователя, чтобы помочь предпринимателям уверенно и далеко продвигаться по пути к процветанию.

Трактор 4X2 H7
Трактор 4X2 H5
Трактор 6X4 H7
Трактор 6X4 H5
Трактор 6X4 HK
Грузовой автомобиль 4x2 H5
Грузовой автомобиль 4x2 M3
Грузовой автомобиль 4x2 L2
Самосвал 6X4 H7
Самосвал 6X4 H5
Самосвал 4x2 H5
Самосвал 4x2 M3
Легкий грузовик L2 EV
Легкий грузовик L2
Рефрижераторный грузовик H7
Бетоносмеситель H5
Автоцистерна М3
Мусоровоз M3
Самозагрузочный грузовик 6x4 M3
Электрический грузовик 6X4 H7
Электрический грузовик 4x2 H5V
Электрический грузовик 4x2 L2
Новый трактор H7 4x2
Трактор 4X2 H5
Самосвал 6X4 H7
Грузовой автомобиль 6X2R H7
6-тонный легкий грузовой автомобиль
Грузовой тягач LCV грузоподъемностью 8,5 тонн











