Самосвал 6X4 H7
-
Самосвал CHENGLONG 6X4 H7 специально разработан для перевозки тяжелых грузов. Он оснащен мощным двигателем и эффективной трансмиссией, способными справляться с различными сложными дорожными условиями и транспортными задачами. Благодаря вместительному самосвальному кузову этот грузовик подходит для перевозки сыпучих материалов, таких как руда и строительные материалы. Кабина спроектирована для комфорта и оснащена передовыми системами помощи водителю, обеспечивающими комфорт и бдительность во время длительных поездок. Кроме того, безопасность является приоритетом: установлены передовые тормозные системы и защитные конструкции для защиты как водителя, так и груза. В целом, самосвал CHENGLONG 6X4 H7 предлагает мощное, безопасное и надежное решение для перевозки тяжелых грузов.
Технические параметры
| Тип привода | Колесная база | Двигатель | Габариты груза | Передача инфекции | Схватить | Передаточное число задней оси/скорости | Рамка | Шины | Другие характеристики |
| 6х4 | 3800+1350 | YC6MK385-50 (1800 Н·м) | 5600×2300×1500 | 12JSD180T | Ф430 тяговый тип | 2*300 литая сталь/ 5.262 / расширенный тормоз | 300(8+8) | 12.00R20-18PR | Механическая полностью плавающая подвеска кабины, электрогидравлический наклон кабины, водительское сиденье с пневматической амортизацией, электропривод дверей и стеклоподъемников, центральный замок с дистанционным управлением, автоматический кондиционер; двойные U-образные болты для задней подвески, интегрированная удлиненная соединительная пластина, двухканальный воздухозаборник европейского типа, масляный воздушный фильтр, стальной диск толщиной 16 мм, запасное колесо без держателя, клапан WABCO, воздушный резервуар из алюминиевого сплава, рычаг ручной регулировки, вентилятор с прямым подключением, передний и задний стабилизатор поперечной устойчивости, передняя педаль, защитное ограждение бака для воды, многопозиционный переключатель. |
| Модель | LZ3252H7DC2 |
| Габариты шасси | |
| Габариты шасси (Д*Ш*В) | 9210 мм * 2495 мм * 3280 мм |
| Колесная база | 4050+1350 |
| Колея передних/задних колес | 2075 мм/1860 мм |
| Передний/задний свес | 1525 мм/2285 мм |
| вес транспортных средств | |
| Полная масса автомобиля | 25000 кг |
| Снаряженная масса | 8785 кг |
| Размеры профиля рамы | |
| Ширина рамки | 860 мм |
| Высота сечения | 282 мм |
| Толщина сечения | 8 мм + 4 мм |
| Двигатель | |
| Тип | YC6MK385-50 |
| Уровень выбросов | ЕВРО V ОБЩАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА |
| Максимальная мощность | 285 кВт/1900 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 1800 Н·м/1100-1500 об/мин |
| Количество цилиндров | 6 |
| Смещение | 10.338 л |
| Диаметр цилиндра × Ход поршня | 123 мм × 145 мм |
| Схватить | |
| Диаметр пластины | φ430 мм |
| Операционная система | Гидравлическое управление с пневматическим усилителем, тяговое усилие |
| Коробка передач | |
| Тип | 12JSD180TA (Алюминий) |
| Количество передач | 12 передач переднего хода и 2 передачи заднего хода |
| Передаточные числа | 12,1;9,41;7,31;5,71;4,46;3,48;2,71;2,11;1,64;1,28;1;0,78; r1=11,56;r2=2,59 |
| Ось | |
| Передняя ось | Жесткая ось с двойным Т-образным поперечным сечением, тормозная система DRAM. |
| 7t | |
| Задний мост | Корпус, сваренный методом прессования, одноступенчатый редуктор, блокировка дифференциала между осями, передаточное число: 5,286 |
| 2×13т | |
| Приостановка | |
| Передняя подвеска | 11-листовая рессора с амортизатором и стабилизатором поперечной устойчивости. |
| Задняя подвеска | 10-листовая рессора со стабилизатором. |
| Батарея | |
| Напряжение | 24 В |
| Емкость аккумулятора | 150 Ач (2) |
| Топливный бак | |
| Тип | Алюминиевый топливный бак |
| Емкость | 350 л |
| Другие | |
| Такси | Кабина H7R с плоской крышей и одним спальным местом, подвеска кабины с четырьмя подушками безопасности, электрогидравлический механизм складывания, амортизирующее сиденье водителя с подушкой безопасности, металлизированная краска, электрические двери и стеклоподъемники, центральный замок с дистанционным управлением, отделка под дверью, ручной кондиционер, пневматическая регулировка рулевого колеса, открытый ящик для инструментов; клапан WABCO по всему автомобилю, электромагнитная муфта вентилятора, многопозиционный переключатель. |
| Тормозная система | Полностью пневматическая тормозная система, раздельный пневматический контур; стояночный пружинный тормоз, воздействующий на задние оси, выхлопной тормоз. |
| Шины | 295/80R22.5-18PR |
| Минимальный радиус поворота | 9500 мм |
| Минимальный дорожный просвет | 330 мм |
| Максимальная скорость движения | 90 км/ч |
| Максимальная проходимость | ≥56% |
| Расход топлива | 38 л/100 км |
| Модель | LZ3252H7DC3 |
| Габариты шасси | |
| Габариты шасси (Д*Ш*В) | 9510 мм * 2495 мм * 3280 мм |
| Колесная база | 4500+1350 |
| Колея передних/задних колес | 2075 мм/1860 мм |
| Передний/задний свес | 1525 мм/2135 мм |
| Вес транспортных средств | |
| Полная масса автомобиля | 25000 кг |
| Снаряженная масса | 8985 кг |
| Габариты профиля рамы | |
| Ширина рамки | 860 мм |
| Высота сечения | 282 мм |
| Толщина сечения | 8 мм + 4 мм |
| Двигатель | |
| Тип | YC6MK385-50 |
| Уровень выбросов | ЕВРО V ОБЩАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА |
| Максимальная мощность | 285 кВт/1900 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 1800 Н·м/1100-1500 об/мин |
| Количество цилиндров | 6 |
| Смещение | 10.338 л |
| Диаметр цилиндра × Ход поршня | 123 мм × 145 мм |
| Схватить | |
| Диаметр пластины | φ430 мм |
| Операционная система | Гидравлическое управление с пневматическим усилителем, тяговое усилие |
| Коробка передач | |
| Тип | 12JSD180TA (Алюминий) |
| Количество передач | 12 передач переднего хода и 2 передачи заднего хода |
| Передаточные числа | 12,1;9,41;7,31;5,71;4,46;3,48;2,71;2,11;1,64;1,28;1;0,78; r1=11,56;r2=2,59 |
| Ось | |
| Передняя ось | Жесткая ось с двойным Т-образным поперечным сечением, тормозная система DRAM. |
| 7t | |
| Задний мост | Корпус, сваренный методом прессования, одноступенчатый редуктор, блокировка дифференциала между осями, передаточное число: 5,286. |
| 2×13т | |
| Приостановка | |
| Передняя подвеска | 11-листовая рессора с амортизатором и стабилизатором поперечной устойчивости. |
| Задняя подвеска | 10-листовая рессора со стабилизатором. |
| Батарея | |
| Напряжение | 24 В |
| Емкость аккумулятора | 150 Ач (2) |
| Топливный бак | |
| Тип | Алюминиевый топливный бак |
| Емкость | 350 л |
| Другие | |
| Такси | Кабина H7R с плоской крышей и одним спальным местом, подвеска кабины с четырьмя подушками безопасности, электрогидравлический механизм складывания, амортизирующее сиденье водителя с подушкой безопасности, металлизированная краска, электрические двери и стеклоподъемники, центральный замок с дистанционным управлением, отделка под дверью, ручной кондиционер, пневматическая регулировка рулевого колеса, открытый ящик для инструментов; клапан WABCO по всему автомобилю, электромагнитная муфта вентилятора, многопозиционный переключатель. |
| Тормозная система | Полностью пневматическая тормозная система, раздельный пневматический контур; стояночный пружинный тормоз, воздействующий на задние оси, выхлопной тормоз. |
| Шины | 295/80R22.5-18PR |
| Минимальный радиус поворота | 9800 мм |
| Минимальный дорожный просвет | 330 мм |
| Максимальная скорость движения | 90 км/ч |
| Максимальная проходимость | ≥56% |
| Расход топлива | 38 л/100 км |
-
Условия труда
-
Состояние дорог
Национальная дорога / Песчаная дорога / Грунтовая дорога.
Расстояние транспортировки
В пределах 150 километров.
-
-
Безопасность
-
Кабина грузовика
Кабина с килевой рамой + цельнометаллическая дверь с двухслойной противоударной балкой + цельностальной бампер.
Полностью гарантируем безопасность водителей и пассажиров!
Ключевой клапан
Все ключевые клапаны и система ABS всего автомобиля выполнены по стандартам WABCO, а газораспределительный тракт имеет быстроразъемную конструкцию, обеспечивающую стабильное давление воздуха, отсутствие утечек и более безопасное торможение.
Конструкция с низким центром тяжести
Низкий центр тяжести, подвеска с разнесенным балансом и облегченные рессоры обеспечивают более безопасное вождение.
-
-
Высокая несущая способность
-
● Изделие штампуется на крупнейшем в Азии штамповочном станке мощностью 6300 тонн за один проход. Оно обладает большей несущей способностью и лучшей устойчивостью к кручению.
● Задний мост из литой стали с редуктором на 16 зубьев и цельнолитым корпусом обладает большой ведущей силой и высокой несущей способностью. Он отличается высочайшей надежностью.
-
-
Более экономичный расход топлива
-
● Он отличается надежностью, эффективностью, экономичностью, низким уровнем шума и экологичностью, поэтому им легко управлять в любых дорожных и погодных условиях.
● Трансмиссия серии 12JSD признана самой надежной коробкой передач в Китае и идеально отвечает потребностям машиностроительной техники.
-
-
Надежный
-
Шасси
Новый корпус с модульной конструкцией и продуманной компоновкой, по качеству соответствующий европейским и американским стандартам.
Легкий вес
При условии обеспечения несущей способности его вес составляет менее 8,9 тонн, а вес всего транспортного средства — менее 12,7 тонн.
Приостановка
Удобно для обслуживания и разборки.
-

Трактор 4X2 H7
Трактор 4X2 H5
Трактор 6X4 H7
Трактор 6X4 H5
Трактор 6X4 HK
Грузовой автомобиль 4x2 H5
Грузовой автомобиль 4x2 M3
Грузовой автомобиль 4x2 L2
Самосвал 6X4 H7
Самосвал 6X4 H5
Самосвал 4x2 H5
Самосвал 4x2 M3
Легкий грузовик L2 EV
Легкий грузовик L2
Рефрижераторный грузовик H7
Бетоносмеситель H5
Автоцистерна М3
Мусоровоз M3
Самозагрузочный грузовик 6x4 M3
Электрический грузовик 6X4 H7
Электрический грузовик 4x2 H5V
Электрический грузовик 4x2 L2
Новый трактор H7 4x2
Трактор 4X2 H5
Самосвал 6X4 H7
Грузовой автомобиль 6X2R H7
6-тонный легкий грузовой автомобиль
Грузовой тягач LCV грузоподъемностью 8,5 тонн




