Самосвал 6X4 H7
-
Самосвал CHENGLONG 6X4 H7 специально разработан для перевозки тяжёлых материалов. Он оснащён надёжным двигателем и эффективной трансмиссией, способными справиться с различными сложными дорожными условиями и требованиями к транспортировке. Благодаря вместительному кузову этот грузовик подходит для перевозки сыпучих материалов, таких как руда и строительные материалы. Комфортная кабина оснащена передовыми системами помощи водителю, которые гарантируют комфорт и концентрацию внимания во время длительных поездок. Безопасность также является приоритетом: передовые тормозные системы и защитные конструкции защищают как водителя, так и груз. Подводя итог, можно сказать, что самосвал CHENGLONG 6X4 H7 — это мощное, безопасное и надёжное решение для перевозки тяжёлых материалов.
Технические параметры
| Тип привода | Колесная база | Двигатель | Размер груза | Передача инфекции | Схватить | Передаточное отношение заднего привода | Рамка | Шины | Другие характеристики |
| 6X4 | 3800+1350 | YC6MK385-50 (1800 Н.м) | 5600×2300×1500 | 12JSD180T | Ф430 тягового типа | 2*300 литая сталь/ 5.262 /расширенный тормоз | 300(8+8) | 12.00R20-18PR | Механическая полностью плавающая подвеска кабины, электрогидравлический наклон кабины, сиденье водителя с подушкой безопасности с амортизацией, электрические двери и окна, центральный замок с дистанционным управлением, автоматический кондиционер, двойные U-образные болты для задней подвески, встроенная удлиненная соединительная пластина, двухканальный впускной воздуховод европейского типа, воздушный фильтр с масляной ванной, утолщенный стальной диск 16 мм, запасное колесо без кронштейна запасного колеса, клапан WABCO, воздушный резервуар из алюминиевого сплава, ручной регулировочный рычаг, вентилятор с прямым подключением, передний и задний стабилизатор поперечной устойчивости, педаль переднего колеса, ограждение водяного бака, многопозиционный переключатель. |
| Модель | LZ3252H7DC2 |
| Размеры шасси | |
| Размеры шасси (Д*Ш*В) | 9210мм*2495мм*3280мм |
| Колесная база | 4050+1350 |
| Колея передних/задних колес | 2075 мм/1860 мм |
| Передний/задний свес | 1525 мм/2285 мм |
| веса транспортных средств | |
| Полная масса автомобиля | 25000 кг |
| Снаряжённая масса | 8785 кг |
| Размеры профиля рамы | |
| Ширина рамы | 860 мм |
| Высота сечения | 282 мм |
| Толщина сечения | 8мм+4мм |
| Двигатель | |
| Тип | YC6MK385-50 |
| Уровень выбросов | ЕВРО V ОБЩАЯ РЕЙЛ |
| Максимальная мощность | 285 кВт/1900 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 1800 Н.м/1100-1500 об/мин |
| Количество цилиндров | 6 |
| Смещение | 10.338 л |
| Диаметр цилиндра×Ход поршня | 123мм×145мм |
| Схватить | |
| Диаметр пластины | φ430 мм |
| Операционная система | Гидравлическое управление с воздушным усилителем, тяга |
| Коробка передач | |
| Тип | 12JSD180TA (Алюминий) |
| Количество передач | 12 передач переднего хода и 2 передачи заднего хода |
| Передаточные числа | 12,1;9,41;7,31;5,71;4,46;3,48;2,71;2,11;1,64;1,28;1;0,78; r1=11,56;r2=2,59 |
| Ось | |
| Передняя ось | Жесткая ось с двойным Т-образным сечением, барабанный тормоз |
| 7t | |
| Задний мост | Пресс-сварной корпус, одноступенчатый редукторный вал, блокировка дифференциала между осями, передаточное отношение: 5,286 |
| 2×13т | |
| Приостановка | |
| Передняя подвеска | 11-листовая рессора с амортизатором и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | 10-листовая рессора со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Аккумулятор | |
| Напряжение | 24 В |
| Емкость аккумулятора | 150 Ач (2) |
| Топливный бак | |
| Тип | Алюминиевый топливный бак |
| Емкость | 350 л |
| Другие | |
| Такси | Одноместная кабина H7R с плоской крышей, полностью плавающая подвеска кабины с четырьмя подушками безопасности, электрогидравлический откидной борт, амортизирующее сиденье водителя с подушками безопасности, металлическая окраска, электрические двери и окна, центральный замок с дистанционным управлением, отделка под дверью, ручной кондиционер, пневматическая регулировка рулевого колеса, открытый инструментальный ящик; полноприводный клапан WABCO, электромагнитная муфта вентилятора, многопозиционный переключатель. |
| Тормозная система | Полностью пневматическая тормозная система, разделенный пневматический контур; стояночный пружинный тормоз, действующий на задние оси, горный тормоз. |
| Шины | 295/80R22.5-18PR |
| Минимальный радиус поворота | 9500мм |
| Минимальный дорожный просвет | 330 мм |
| Максимальная скорость движения | 90 км/ч |
| Максимальная способность преодолевать подъемы | ≥56% |
| Расход топлива | 38 л/100 км |
| Модель | LZ3252H7DC3 |
| Размеры шасси | |
| Размеры шасси (Д*Ш*В) | 9510мм*2495мм*3280мм |
| Колесная база | 4500+1350 |
| Колея передних/задних колес | 2075 мм/1860 мм |
| Передний/задний свес | 1525 мм/2135 мм |
| Вес транспортного средства | |
| Полная масса автомобиля | 25000 кг |
| Снаряжённая масса | 8985 кг |
| Размеры профиля рамы | |
| Ширина рамы | 860 мм |
| Высота сечения | 282 мм |
| Толщина сечения | 8мм+4мм |
| Двигатель | |
| Тип | YC6MK385-50 |
| Уровень выбросов | ЕВРО V ОБЩАЯ РЕЙЛ |
| Максимальная мощность | 285 кВт/1900 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 1800 Н.м/1100-1500 об/мин |
| Количество цилиндров | 6 |
| Смещение | 10.338 л |
| Диаметр цилиндра×Ход поршня | 123мм×145мм |
| Схватить | |
| Диаметр пластины | φ430 мм |
| Операционная система | Гидравлическое управление с воздушным усилителем, тяга |
| Коробка передач | |
| Тип | 12JSD180TA (Алюминий) |
| Количество передач | 12 передач переднего хода и 2 передачи заднего хода |
| Передаточные числа | 12,1;9,41;7,31;5,71;4,46;3,48;2,71;2,11;1,64;1,28;1;0,78; r1=11,56;r2=2,59 |
| Ось | |
| Передняя ось | Жесткая ось с двойным Т-образным сечением, барабанный тормоз |
| 7t | |
| Задний мост | Пресс-сварной корпус, одноступенчатый редукторный вал, блокировка дифференциала между осями, передаточное отношение: 5,286. |
| 2×13т | |
| Приостановка | |
| Передняя подвеска | 11-листовая рессора с амортизатором и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | 10-листовая рессора со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Аккумулятор | |
| Напряжение | 24 В |
| Емкость аккумулятора | 150 Ач (2) |
| Топливный бак | |
| Тип | Алюминиевый топливный бак |
| Емкость | 350 л |
| Другие | |
| Такси | Одноместная кабина H7R с плоской крышей, полностью плавающая подвеска кабины с четырьмя подушками безопасности, электрогидравлический откидной борт, амортизирующее сиденье водителя с подушками безопасности, металлическая окраска, электрические двери и окна, центральный замок с дистанционным управлением, отделка под дверью, ручной кондиционер, пневматическая регулировка рулевого колеса, открытый инструментальный ящик; полноприводный клапан WABCO, электромагнитная муфта вентилятора, многопозиционный переключатель. |
| Тормозная система | Полностью пневматическая тормозная система, разделенный пневматический контур; стояночный пружинный тормоз, действующий на задние оси, горный тормоз. |
| Шины | 295/80R22.5-18PR |
| Минимальный радиус поворота | 9800мм |
| Минимальный дорожный просвет | 330 мм |
| Максимальная скорость движения | 90 км/ч |
| Максимальная способность преодолевать подъемы | ≥56% |
| Расход топлива | 38 л/100 км |
-
Условия работы
-
Дорожные условия
Национальная дорога/Песчаная дорога/Грунтовая дорога.
Расстояние транспортировки
В радиусе 150 километров.
-
-
Безопасность
-
Кабина грузовика
Кабина с килевой рамной конструкцией + встроенная дверь с двухслойной противоударной балкой + цельностальной бампер.
Полностью гарантируем безопасность водителей и пассажиров!
ключевой клапан
Все ключевые клапаны и ABS всего транспортного средства изготовлены под брендом WABCO, а газовый тракт имеет быстроразъемную конструкцию, обеспечивающую стабильное давление воздуха, отсутствие утечек воздуха и более безопасное торможение.
Конструкция с низким центром тяжести
Низкий центр тяжести, разъединённая балансирная подвеска и лёгкие листовые рессоры обеспечивают более безопасное вождение.
-
-
Высокая несущая способность
-
● Изготовлен на крупнейшем в Азии штамповочном станке 6300T методом одноразовой штамповки. Обладает повышенной грузоподъемностью и повышенной устойчивостью к скручиванию.
● Задний мост с 16-зубчатым редуктором из литой стали и цельнолитым картером моста обеспечивает большую тягу и высокую грузоподъемность. Обладает высочайшей надежностью.
-
-
Более экономичный
-
● Он отличается надежностью, эффективностью, экономичностью, низким уровнем шума и экологичностью, поэтому им можно легко управлять в любых дорожных и погодных условиях.
● Коробка передач серии 12JSD признана самой надежной коробкой передач в Китае и идеально отвечает потребностям инженерного транспорта.
-
-
Надежный
-
Шасси
Новое шасси с модульной конструкцией и аккуратной компоновкой, его качество достигает уровня Европы и Америки.
Легкий вес
При условии обеспечения грузоподъемности его масса составляет менее 8,9 т, а масса всего транспортного средства — менее 12,7 т.
Приостановка
Удобен в обслуживании и разборке.
-

Тягач 4X2 H7
Тягач 4X2 H5
Тягач 6X4 H7
Трактор 6X4 H5
Трактор HK 6X4
Грузовой грузовик 4X2 H5
Грузовой автомобиль 4X2 M3
Грузовой грузовик 4X2 L2
Самосвал 6X4 H7
Самосвал 6X4 H5
Самосвал 4X2 H5
Самосвал 4X2 M3
Легкий грузовик L2 EV
Легкий грузовик L2
Рефрижератор H7
Автобетоносмеситель H5
Автоцистерна М3
Санитарный грузовик М3
Самозагружающийся грузовик 6X4 M3
Электрический грузовик 6X4 H7
Электрический грузовик 4X2 H5V
Электрический грузовик 4X2 L2






