Leave Your Message
Легкий грузовик

Технология производства

ШТАМПОВКА

Мы используем крупногабаритную автоматизированную линию штамповки закрытого типа. Вся линия оснащена роботизированной системой загрузки и выгрузки, системами сбора и транспортировки отходов, а также системой быстрой смены штампов для обеспечения эффективного и безопасного производства со стабильным качеством.

Мы применяем системы визуального распознавания 3D/2D и автоматического выравнивания для роботизированной обработки материалов.

Для штамповки шасси мы используем механический прямосторонний пресс усилием 6300 тонн и гидравлический пресс усилием 5000 тонн производства SMG (Германия), оснащенные полностью автоматизированными системами загрузки и выгрузки, что обеспечивает высокую производительность и стабильное качество штамповки. Автоматизированное управление направляющими штифтами штампов обеспечивает высокую точность штамповки и короткое время переналадки.
ШТАМПОВКА015qx

СВАРКА

Сварка01xof
В нашем производственном процессе мы используем гибкие системы оборудования, такие как тетраэдральные, поперечные суппорты и приспособления с ЧПУ, для адаптации к производству различных моделей, что позволяет плавно переключать модели без остановки линии. Мы применяем роботизированную автоматическую сварку и лазерную волоконную сварку, обеспечивая высокую автоматизацию, стабильное качество и высокую эффективность.
Сварка02dk1
На всей линии используется автоматизированная механическая конвейерная система, при этом на главной линии используются высокоскоростные рольганги и гибкие тележки, а также роботы для перемещения крупногабаритных деталей и автоматически управляемые тележки для распределения материалов.

Мы организовали онлайн-станции для контроля точности и качества кузова в режиме реального времени. Для обеспечения качества сварных швов используется ультразвуковой контроль. Для контроля качества сборки мы используем координатно-измерительные машины Faro или систему сканирования синим светом.
Сварка04wsb
Наш сварочный цех — это интеллектуальное цифровое предприятие, использующее такие технологии, как цифровые двойники, автономное программирование и виртуальная отладка для моделирования, оценки и оптимизации всего производственного процесса.

Мы применяем несколько наборов интеллектуальных систем, таких как MES, централизованное управление и видеонаблюдение, для обеспечения бесперебойного и эффективного производства на протяжении всего процесса кузовного цеха.

ПОКРЫТИЕ

Усовершенствование оборудования: Для электрофореза предварительной обработки мы используем U-образный двухмаятниковый конвейер непрерывного действия, а для распыления — настенную высокопроизводительную роботизированную систему с полностью автоматизированной конвейерной системой и автоматическими системами распознавания и отслеживания несущих тел, что позволяет добиться гибкого и эффективного производства.

Технологический прогресс в области материалов: для окраски мы используем компактный процесс 3C1B на водной основе с электрофорезом, используя электрофоретическую краску с высокой проникающей способностью, превосходным внешним видом и без содержания свинца. Для промежуточных покрытий и цветных красок используются покрытия на водной основе, а для прозрачных красок — покрытия с высоким содержанием сухого остатка.

Защита окружающей среды и энергосбережение: наши сушильные печи используют систему сжигания с рециркулированным теплом, что обеспечивает 99% эффективность очистки отходящих газов с рекуперацией тепла. В окрасочных камерах используется технология рециркуляции воздуха, что обеспечивает экологичное производство.
Покрытие01192

ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ СБОРКА

Окончательная сборка03ktm
На всех этапах производства транспортных средств окончательная сборка осуществляется с использованием линий трения и других автоматизированных интеллектуальных систем транспортировки с низким потреблением энергии и низким уровнем шума.
Окончательная сборка04vme
Внутренняя логистика использует метод распределения SPS, обеспечивающий 100% сортировку и индикацию ошибок, а также автоматизированную транспортировку с помощью AGV. Крупные узлы, такие как шины, сиденья и двигатели, автоматически транспортируются по воздуху.
Окончательная сборка068c5
Мы внедряем информатизированную систему управления родословной, обеспечивающую 100% прослеживаемость контроля качества. Состояние производства контролируется визуально.
Окончательная сборка07wa7
Мы внедряем системы регистрации крутящего момента и предотвращения ошибок затяжки, чтобы предотвратить неправильную или недостаточную затяжку критически важных компонентов во время работы. Эта система также хранит, статистически анализирует и отслеживает данные о крутящем моменте.