Leave Your Message
Легкий грузовик

Технология производства

ШТАМПОВКА

Мы используем крупномасштабную автоматизированную закрытую линию штамповки. Вся линия оснащена роботизированной системой загрузки и выгрузки, а также системами сбора и транспортировки отходов и системой быстрой смены штампов, что обеспечивает эффективное и безопасное производство со стабильным качеством.

Для роботизированной обработки материалов мы используем системы визуального распознавания 3D/2D и автоматическую юстировку.

Для штамповки шасси мы используем механический прямобоковой пресс мощностью 6300 тонн и гидравлический пресс мощностью 5000 тонн производства немецкой компании SMG, оснащенные полностью автоматизированными системами загрузки и выгрузки, что обеспечивает высокую эффективность производства и стабильное качество формовки. Автоматизированное управление направляющими штифтами формовочных матриц гарантирует высокую точность формовки и короткое время переналадки.
STAMPING015qx

СВАРКА

Сварка01xof
В нашем производственном процессе мы используем гибкие системы оборудования, такие как тетраэдрические, крестообразные и ЧПУ-приспособления, чтобы адаптироваться к производству изделий разных моделей, обеспечивая бесперебойную смену моделей без остановки линии. Мы применяем роботизированную автоматическую сварку и лазерную волоконную сварку, что гарантирует высокую степень автоматизации, стабильное качество и высокую эффективность.
Сварка02dk1
Вся линия использует автоматизированную механическую конвейерную систему, при этом на основной линии применяются высокоскоростные роликовые конвейеры и гибкие тележки, а также роботы для обработки крупных деталей и автоматизированные транспортные средства (AGV) для распределения материалов.

Мы создали онлайн-станции для контроля точности и качества кузова в режиме реального времени. Для обеспечения качества сварных швов используется ультразвуковой контроль. Для обеспечения качества сборки мы используем координатно-измерительные машины Faro или сканирование синим светом.
Сварка04wsb
Наш сварочно-сборочный цех — это интеллектуальный, оцифрованный завод, использующий такие технологии, как цифровые двойники, автономное программирование и виртуальная отладка, для моделирования, оценки и оптимизации всего производственного процесса.

Для обеспечения бесперебойного и эффективного производства на всех этапах кузовного цеха мы используем множество интеллектуальных систем, таких как MES, централизованное управление и видеонаблюдение.

ПОКРЫТИЕ

Усовершенствование оборудования: для предварительной обработки методом электрофореза мы используем U-образный двухмаятниковый непрерывный конвейер, а для распыления — настенную высокопроизводительную роботизированную систему с полностью автоматизированной транспортировкой, а также системами автоматического распознавания и отслеживания носителей, что обеспечивает гибкое и эффективное производство.

Технологический прогресс в области материалов: Для покраски мы используем компактный водорастворимый процесс 3C1B с электрофорезом, применяя высокопроникающую, высококонтрастную, бессвинцовую электрофоретическую краску. В качестве промежуточного покрытия и цветной краски используются водорастворимые покрытия, а в качестве прозрачной краски — покрытия с высоким содержанием твердых веществ.

Защита окружающей среды и энергосбережение: В наших сушильных печах используется система сжигания с рециркуляцией тепла, обеспечивающая эффективность очистки отходящих газов до 99% с рекуперацией тепла. В покрасочных камерах применяется технология рециркуляции воздуха, что позволяет осуществлять экологически чистое производство.
Покрытие01192

ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ СБОРКА

Окончательная сборка 03ктм
В процессе окончательной сборки на протяжении всего производственного процесса используются линии трения и другие автоматизированные интеллектуальные конвейерные системы с низким энергопотреблением и низким уровнем шума.
Окончательная сборка04vme
Внутренняя логистика использует метод распределения SPS, обеспечивающий 100% сортировку и предотвращение ошибок, с применением автоматизированных транспортных средств (AGV) для автоматической транспортировки. Крупные узлы, такие как шины, сиденья и двигатели, транспортируются автоматически по воздуху.
Окончательная сборка068c5
Мы внедряем информационную систему управления родословной, обеспечивающую 100% отслеживаемость в контроле качества. Статус производства контролируется визуально.
Окончательная сборка07wa7
Мы внедряем системы регистрации крутящего момента и предотвращения ошибок при затяжке, чтобы избежать неправильной или пропущенной затяжки важных компонентов во время работы. Эта система также хранит, статистически анализирует и отслеживает данные о крутящем моменте.