Компания Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. представила коммерческие интеллектуальные электромобили на 22-й Китайско-АСЕАНской выставке.

17 сентября 2025 года в Наньнине открылась 22-я Китайско-АСЕАНская выставка. Компания Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd (DFLZM) приняла участие в выставке с двумя своими ведущими брендами – Chenglong и Dongfeng Forthing – представив стенд площадью 400 квадратных метров. Эта выставка является не только продолжением многолетнего активного участия Dongfeng Liuzhou Motor в экономическом и торговом обмене в странах АСЕАН, но и важной мерой для предприятий, позволяющей активно реагировать на инициативы сотрудничества между Китаем и АСЕАН и ускорить стратегическое освоение региональных рынков.

В первый день презентации стенд посетили руководители автономного региона и города Лючжоу. Чжан Синь, заместитель генерального директора DFLZM, рассказал о расширении рынка АСЕАН, технологиях производства и планах на будущее.

Компания DFLZM, являясь одним из крупнейших автомобильных производителей, наиболее близких к АСЕАН, более 30 лет активно работает на этом рынке, начиная с момента экспорта первой партии грузовиков во Вьетнам в 1992 году. Бренд коммерческих автомобилей «Chenglong» представлен в 8 странах, включая Вьетнам и Лаос, и подходит как для левостороннего, так и для правостороннего движения. Во Вьетнаме «Chenglong» занимает более 35% рынка, а сегмент среднетоннажных грузовиков достигает 70%. В 2024 году компания планирует экспортировать 6900 единиц; в Лаосе она является многолетним лидером на китайском рынке грузовиков. Легковые автомобили «Dongfeng Forthing» вышли на рынки Камбоджи, Филиппин и других стран, сформировав экспортную модель «одновременного развития коммерческого и легкового транспорта».

На выставке East Expo этого года компания DFLZM представила 7 основных моделей. В числе коммерческих автомобилей – тягач Chenglong Yiwei 5, грузовик H7 Pro и праворульная версия L2EV; легковые автомобили V9, S7, Lingzhi New Energy и Friday с правым рулем, демонстрирующие достижения в области электрификации и интеллектуальных технологий, а также их соответствие потребностям стран АСЕАН.

Как новое поколение новой энергии Тяжёлый грузовикТягач Chenglong Yiwei 5 обладает преимуществами малого веса, низкого энергопотребления и высокой безопасности. Модульное шасси имеет уменьшенную на 300 килограммов массу, оснащено батареей емкостью 400,61 кВт·ч, поддерживает быструю зарядку с помощью двух зарядных устройств, может быть заряжено до 80% за 60 минут, потребляет 1,1 киловатт-часа энергии на километр. Кабина и интеллектуальная система безопасности отвечают потребностям дальних логистических перевозок.

V9 — единственный средне- и большой подключаемый гибридный минивэн. Он имеет запас хода на электротяге CLTC в 200 километров, общий запас хода 1300 километров и расход топлива 5,27 литра. Благодаря высокой вместимости салона, удобным сиденьям, интеллектуальной системе управления L2+ и системе безопасности батареи, автомобиль обеспечивает «экономию топлива и комфорт премиум-класса».

В будущем DFLZM укрепит позиции Dongfeng Group как «экспортной базы Юго-Восточной Азии» и будет стремиться к ежегодной продаже 55 000 автомобилей в странах АСЕАН. Внедряются такие технологии, как архитектура GCMA, платформа сверхвысокого напряжения 1000 В и «умное вождение Tianyuan», а также выпущено 7 новых энергетических автомобилей, включая 4 специализированных автомобиля с правым рулем. Создание заводов по сборке в четырех странах, включая Вьетнам, Камбоджу, с общей производственной мощностью 30 000 автомобилей позволит воспользоваться тарифными преимуществами для распространения продукции в странах АСЕАН, еще больше снизить затраты и повысить скорость реагирования на рыночные изменения.

Опираясь на инновации в продукции, стратегию интернационализации и местное сотрудничество, DFLZM осуществляет переход от «глобальной экспансии» к «локальной интеграции», помогая региональной автомобильной промышленности модернизировать свои низкоуглеродные и цифровые технологии.