Выдержал три испытания в горах Тайхан! Полевые испытания экскаватора Chenglong Yiwei 5 в условиях транспортировки угля.

Руководствуясь национальными целями по сокращению выбросов углерода, коммерческие автомобили на новых источниках энергии ускоряют свое распространение в сценариях открытых перевозок на короткие расстояния. Недавно компания Dongfeng Liuzhou Motor (DFLZM) провела полевые испытания модели Chenglong Yiwei 5 в условиях эксплуатации на угольных шахтах в горах Тайханшань провинции Шаньси, а также проверила ее характеристики в сложных дорожных условиях.

В ходе этого испытания был смоделирован весь процесс транспортировки угля из шахты, включая «погрузку-транспортировку-стоянку-разгрузку». Благодаря сочетанию технологий подключенных транспортных средств и больших данных, данные об эксплуатации транспортного средства собирались в режиме реального времени для формирования точного отчета об оценке сценария. Дорожные условия в горах Тайханшань сложны. Команда тестировщиков выбрала несколько экстремальных участков дороги, таких как непрерывные извилистые горные дороги, группы крутых поворотов, длинные спуски и узкие обрывистые дороги, чтобы всесторонне проверить надежность и адаптивность транспортного средства в условиях транспортировки угля в горах.

Учитывая потенциальный риск снижения эффективности тормозов из-за перегрева, часто встречающийся у традиционных автомобилей с бензиновыми двигателями на длинных спусках, Chenglong Yiwei 5 использует передовые технологии интеллектуального торможения и рекуперации энергии для создания надежной системы защиты при спусках в горной местности. Измеренные данные показывают, что показатели эффективности этой модели, такие как тормозное усилие, тормозной путь и тормозное замедление, достигли ведущего уровня в отрасли.

На национальных автомагистралях Цинлань и Ухай в плотном потоке движутся тяжелые угольные грузовики. Весь путь изобилует крутыми поворотами и извилистыми склонами, что является двойным испытанием для скорости реакции и устойчивости рулевого управления автомобиля. Chenglong Yiwei 5 может собирать данные в реальном времени о скорости автомобиля, уклоне и нагрузке с помощью датчиков кузова и динамически регулировать соотношение распределения мощности между двигателем и электромотором для достижения точного соответствия выходной мощности сложным дорожным условиям. Жесткая конструкция шасси эффективно подавляет крены кузова и повышает точность рулевого управления. Водителю не нужно часто корректировать направление, а прохождение поворотов становится более плавным и комфортным.

Маршрут от уезда Юй, Янцюань, до металлургического завода Цзинъе в Пиншане часто называют настоящим испытанием в сфере грузоперевозок. Проезжая мимо бывшего места расположения 18-поворотной станции технического обслуживания дорог на национальной автомагистрали G207, дорога петляет по скалам, а горные повороты узкие и крутые. На подъеме экскаватор Chenglong Yiwei 5, благодаря согласованному действию высоковольтной платформы на 800 В из карбида кремния и двухприводной электрической оси, развивает мощную мощность до 620 лошадиных сил, обеспечивая достаточную и бесперебойную работу в условиях больших нагрузок.

В процессе тестирования команда ежедневно своевременно обрабатывала данные и предоставляла обратную связь для оптимизации, что отражает концепцию исследований и разработок DFLZM, основанную на принципе «на передовой и в непосредственной близости к рынку». От гор Тайханшань до экстремальных условий по всей стране продукция DFLZM продолжает проходить строгие испытания и постоянно накапливать данные и опыт, полученные в различных сценариях.

В будущем DFLZM продолжит углубленно изучать потребности пользователей, интегрировать реальные отзывы и требования к реальным сценариям во все этапы разработки продукции, совершенствовать ходовые качества, производительность и надежность продукции на новых источниках энергии, а также помогать предприятию уверенно входить в новый этап экологически чистого и интеллектуального развития китайского коммерческого транспорта.